Azért a teljességhez hozzátartozik, hogy ha beindul a motor, nem forog automatikusan a lánc. Kb mint egy beindított autó üresben nem száguld magától.
Mindenesetre jó nagy hülye így is a bácsi :)

Nagyon izgalmas.

@háténimmár:
Elvileg.
Gyakorlatilag itt nem a rendszámtáblakeret reped meg, ha tévedtél. :-)

A bácsi - gondolom álló motornál - egy hosszúszáú casvarhúzóval feszíti, (oldja, rögzíti, szereli) a láncot...

Gondolom, még egyikőtöknek sem volt szerencséje láncfűrészhez......
Bizony, bizony beindulhat és ha beindul, akkor a lánc is elindulhat, bizonyos fordulatszám felett záródik a kuplung és elindul a lánc. És akkor fájni fog.
(persze, csak ha bekapcsolta a bácsi a gyújtást) :-)

"Döglött madárnak, már nem kell kalitka"! Aztán + lehet, hogy viszket a töke...

@Sasyker1: Így van! @háténimmár: csak itt látott láncfűtészt, mert bizony a hidegen berántott fűrész szivatón van, pörög és a lánc nekiveselkedik kissé. Csak meleg motorral lehet úgy indítani, hogy a lánc ne mozduljon.

@Gonzó410: Ott ugyan nem. Azt egészen másutt kell ezen a fűrészen ( amúgy a többin is amit ismerek )

És valóban be szokot indulni a lánc amikor elindul a fűrész. Ja amúgy különösen idióta dolog úgy berántani, hogy nem tartja vissza semmi sem, csak oldlaról szorítja.

@zsoci: "És valóban be szokot indulni a lánc amikor elindul a fűrész. Ja amúgy különösen idióta dolog úgy berántani, hogy nem tartja vissza semmi sem, csak oldlaról szorítja."

HÁT KURVÁRA NEM MI A FASZOMAT OKOSKODOL???????????????????????????,,,

Néhány hónapja többször is megfordultam egy balesetin,volt egy hapsi akinek láncfűrész balesete volt a bal alkarján,de a seb elhelyezkedése alapján sehogy sem tudtam elképzelni hogy hogyan hozta össze,míg végül a dohányzóhelyen kihallgattam amikor "dicsekedett" vele hogy a haverja kezelte akkor a fűrészt...

amikor leugrik a lanc es visszarakja az ember akkor is rettegjen hogy elindulhat? elvegre nem a hereim vannak ott hanem csak az ujjaim...

Ne szerelj konnektort, mert meghalsz!!! Kikapcsoltad az áramot? Nem baj, attól még ne nyúlkáj a konnektorba, mert meghalsz.

Ne tisztíts fegyvert, mert lerobbantja az agyadat! Nincs benne golyó? Kit érdekel, attól még veszélyes, mert én azt mondom.

Tudós urak tanítják a szakit szerelni, holott sosem láttak láncfűrészt.

Ennyi okost.. Ha ki van akadva a biztonsági kar, azaz a kifordulás védő, akkor a lánc nem kap hajtást... akkor tökmindegy, hogy szívatóval indul vagy melegen. Annak pont az a szerepe, hogy felcsapás esetén leoldjon, és a lánc ne forogjon, még ha a motor megy is...

@hetyke81: Téved. A lánc mindig kap hajtást,ha a motor fordulata eléri azt az értéket amikor a centrifugális kuplung működésbe lép. Amiről ír az fékberendezés, ami a hajtás ellen fékezi a láncot. Azoknak van igaza, akik azt írják, hogy a hideg motor indításakor a szívató miatt bizony nagy valószínűséggel elindul a lánc is. Ha indításkor a láncféket használja, valószínűleg nem is indul a motor..
Bármilyen meglepő, a láncfűrész elvileg semmiben nem különbözik egy automata váltós autótól. Ha ott gázt ad, az autó elindul, ha fékez az autó megáll. De a hajtás,meg a fék az két, egymástól független dolog.
@tundrazuzmo: A konnektor szereléssel azért vigyázzon. Az áram kikapcsolása nem feltétlenül jelenti azt, hogy ott nincs is áram. A kikapcsoláskor ugyanis nem mindegy, hogy a fázist, vagy a nullát szakítja meg. Ilyen hozzállással a fegyverekhez se nagyon nyúljon.

@Niebur: Tevedes. A fureszt csakis a fekkel szabad inditani,ha meleg ha hideg. Es nem,nem indul el a lanc ha a fek rajta van.
Mindennek ellenere a kepen latott modszer ellenjavallt. Tedd fe a foldre,feket be,szivatot teljes allasba, labfejjel betamaszt,majd 2 rantas,majd szivato felallas es 1-2 rantas beindul,majd egy par gazfroccs es ki lehet engedni a feket mikozben a szivato is automatkisan kiold.
hany embernek volt mar kezeben lancfuresz?

Niebur 2013.01.06. 07:42:51

Ne akarja megmagyarázni, hogy a döglött ló alszik! :) Ma kb 3 és félórát fűrészeltem, és próbaként 2x is kiakasztottam a Husqvarna 240E típusú láncfűrészemen a felcsapásvédőt... Ezt Triobrake néven találja meg a neten. Igazából a motor nem áll le, ha visszanyomjuk megy tovább. Ez a rendszer nem csinál mást, mint befékezi a kuplung által hajtott fogaskereket, amit nevezhetünk kuplungháznak. A kuplung röpsúlya miatt hajtaná meg. Hidegen beröffen, de le is fullad mert nem tud szabadon mozogni a dugattyú, melegen meg alapon jár, tehát nem viszi a láncot. Lefulladás csak akkor lehetséges, ha valaki ráhúzza a gázt. Itt a fószer nem tudni, hogy hidegen, vagy melegen indít, illetve, hogy a fék be van e akadva... Tehát ez mind következtetés... Egy poénnak tűnő, de valószínűleg az illető tudatában van a dolgoknak, csak a haverok nem értettek hozzá. Ez egyébként egy Stihl MS180 típusú fűrész. Ha esetleg valakinek van otthon, az próbálja ki a fékkel indítást hidegen, és melegen! Kíváncsi leszek!!!

@vizsla_barat: Sajnálom, meg sem értette mit írtam.
@hetyke81:Én nem a neten keresem és használom a féket, hanem a saját láncfűrészeimen.
Mindkettőjüknek:
"Ügyeljen arra, hogy a lánc szabadon tudjon mozogni. A berántó zsinórt többször hirtelen húzza meg addig, míg a motor be nem indul." Idézet a Husqvarna kezelési utasításából. IndÍtás - leállítás.
Köszönöm, hogy nekem mint technikusnak, mérnöknek, és 30 éve láncfűrész használónak végre valaki elmagyarázza hogyan is működik..

Niebur 2013.01.07. 05:28:21

Én sajnos nem tankönyvből tanultam... :) Napi szinten használom, mert fával tüzelek, és kugliba vágom... tehát nem a neten láttam... legközelebb próbálja ki! Eddig csak szavakkal bizonygatott, én meg kimentem kipróbálni. De tökmindegy! Ez akkor is csak feltételezés, hogy megindul a lánc, mert egyáltalán nem biztos, hogy egyáltalán berántja...

Tetszik hogy elvitatkoznak, de láncfűrészt akkor sem tennék a golyóimhoz, ha nincs benne benzin. Vannak tévedések, amit egyszer is sok elkövetni. :)

Húhaaa! Itt aztán megy a megoldjuk okosba. :D